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ライディングはスポーツです。ビジュアルにこだわるあまり、大きな車両を選びがちですが、技量や体力に合った車両を選ぶ事が楽しく乗る為のポイント！プロならではのアドバイスでみなさんのバイクライフをより豊かのものにします。

はじめよう、バイクのある生活！


同じ景色を走っても、バイクでなければ体感できない素晴らしい世界があります。風で感じる山や川や土の匂い、肌で感じる四季の温度差、仲間と語らう楽しいひと時・・・　気がつけば、家と会社の往復になっていた！？　という人生を劇的に変えてみませんか？

バイクは、通勤、通学の足だけではなく、趣味の乗り物として楽しんでいただけます 欧米では、サッカーや、野球、バスケットボールと並んで人気のスポーツです。 日本では、まだまだマイナーなジャンルですが、それを少しでも多くのお客さまに分かっていただけるように活動していきたいと思います カスタム、車検、整備、販売、修理、ツーリング、サーキット、バイクの事なら、ジュノーにお任せください。

新車ラインアップの紹介

車両画像 スズキ　バンデット1250Ｆ 車両画像 スズキ　ＧＳＸ-Ｒ1000
　　　　　　　　　　　　　　　車両画像 スズキ　グラウディス400 車両画像 ＢＭＷ　Ｓ 1000 車両画像 ホンダ　ＰＣＸ 車両画像 スズキ　アドレスＶ125Ｓ
　　　　　　　　　　　　　　　　車両画像 ホンダ　トゥディ 車両画像 ホンダ　クレアスクーピー

新車ラインアップ　詳細　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スズキ バンディット1250F ABS
車両画像

　　　　　スズキ バンディット1250F ABS


水冷4気筒エンジンを搭載したスポーツネイキッドに、GSX-Rシリーズをほうふつさせるフルカウルを装着。スポーツ走行からツーリングまでオールラウンドに楽しめるマシンに仕上げられている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■エンジン型式：空冷4ストローク4気筒 DOHC4バルブ
■総排気量：1254cc
■ボア×ストローク：79.0mm×64.0mm
■最高出力：74kW（100PS）/7,500rpm
■最大トルク：107N･m（10.9kgf･m）/3500rpm
■トランスミッション：常時噛合式6速リターン
■全長×全幅×全高： 2,130mm×790mm×1,245mm
■シート高：790mm-810mm
■ホイールベース：1,480mm
■装備重量：256kg
■タンク容量：19L
■タイヤサイズ：120/70ZR17M/C 58W （フロント）
　　　　　　　　　　180/55ZR17M/C 73W （リア）
　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　

新車ラインアップ　詳細　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スズキ GSX-R1000
車両画像

　　　　　　　　スズキ GSX-R1000


136.1kW/11,500rpmという高出力を誇るスズキ・スーパースポーツの頂点。エンジンは高度なECMによって制御され、その扱いやすさは想像以上。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■■エンジン型式：水冷4ストローク4気筒 4バルブDOHC
■総排気量：999cc
■ボア×ストローク：74.5mm×57.3mm
■最高出力：136.1kW/11,500rpm
■最大トルク：N/A
■トランスミッション：常時噛合式6速リターン
■全長×全幅×全高： 2,045mm×720mm×1,130mm
■シート高：810mm
■ホイールベース：1,405mm
■装備重量：205kg
■タンク容量：17.5L
■タイヤサイズ：120/70ZR17M/C(58W)（フロント
　　　　　　　　　　190/50ZR17M/C(73W)（リア）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新車ラインアップ　詳細　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　BMW Motorrad S 1000 RR
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　　　　　　　BMW Motorrad S 1000 RR


2009年 WSBK 初参戦、2010年に市販化された BMW Motorrad 初のスーパー・スポーツ・マシン。エンジン・モード設定や安全機能を装備し、多様なスポーツ・ライドを愉しめる。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■サイズ（空車時、ミラー含まず） = 全長2,056×全幅826×全高1,138 mm
■シート高（空車時） = 820mm
■車輌重量（走行可能状態） = 204kg（DTC・レースABSを含めて206.5kg）
■エンジン = 水冷4ストローク並列4気筒
■総排気量 = 999cc
■クラッチ = 湿式多板
■ミッション = 6速
■最高出力 = 115kW(156ps)/10,000rpm
■最大トルク = 110Nm/10,000rpm
■駆動方式 = チェーン式
■タイヤ（チューブレス） = フロント120/70 ZR17、リア190/55 ZR17
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新車ラインアップ　詳細　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　スズキ グラディウス400ABS
車両画像

　　　　　スズキ グラディウス400ABS


輸出モデルであるグラディウスをベースに、日本仕様として400ccVツインエンジンを採用したネイキッドモデル。単なる排気量変更ではない作り込みが行われている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■エンジン型式：エンジン型式：水冷4ストロークDOHC V型2気筒
■総排気量：399cc
■ボア×ストローク：72.0mm×49.0mm
■最高出力：41.0kW（55PS）/11,000rpm
■最大トルク：41Nm（4.1kgm）/8,500rpm
■トランスミッション：常時噛合式6速リターン
■全長×全幅×全高： 2,130mm×760mm×1,090mm
■シート高：785mm
■ホイールベース：1,445mm
■装備重量：206kg
■タンク容量：14リットル
■タイヤサイズ：120/70 ZR17 M/C (58W) チューブレス（フロント）
　　　　　　　　　　160/60 ZR17 M/C (69W) チューブレス（リア）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新車ラインアップ　詳細　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　HONDA PCX
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　　　　　HONDA PCX


流麗なデザインの車体に新開発の水冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載。標準でアイドリングストップ機能を備えている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■エンジン型式：水冷4ストロークOHC単気筒
■総排気量：124cc
■ボア×ストローク：52.4mm×57.9mm
■最高出力：8.5kW（11PS）/8,500rpm
■最大トルク：12Nm（1.2kgm）/6,000rpm
■トランスミッション：無段変速式（Vマチック）
■全長×全幅×全高： 1,915mm×740mm×1,090mm
■シート高：760mm
■ホイールベース：1,305mm
■車輌重量：126kg
■タンク容量：6.1リットル
■タイヤサイズ：90/90-14 M/C 46P
　　　　　　　　　　100/90-14 M/C 51P
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新車ラインアップ　詳細　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スズキ　アドレスV125S
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　　　　　スズキ　アドレスV125S


言わずと知れたスズキの通勤特急スクーター。軽量コンパクトなボディと強力なエンジンは健在だが、利便性を大幅に充実させることでライバル機種を迎撃。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■エンジン型式：強制空冷4ストローク2バルブSOHC単気筒
■総排気量：124cc
■ボア×ストローク：53.5mm×55.2mm
■最高出力：7.3kW（9.9PS）／7,500rpm
■最大トルク：10N・m（1.0kgf・m）／6,000rpm
■トランスミッション：Vベルト式無段変速
■全長×全幅×全高： 1,780mm×635mm×1,035mm
■シート高：745mm
■ホイールベース：1,235mm
■装備重量：101kg
■タンク容量：6.3L
■Fタイヤサイズ：90/90-10 50J（チューブレス
■Rタイヤサイズ：100/90-10 56J（チューブレス）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新車ラインアップ　詳細　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホンダ クレアスクーピー
車両画像

　　　　　　ホンダ クレアスクーピー


可愛らしいスタイルで女性に人気のスクーター。水冷エンジン、アルミフレームを採用しており、快適さや便利さだけでなく走行性能も高いモデル。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ■エンジン型式：空冷4ストローク・2バルブSOHC単気筒
■総排気量：49cc
■ボア×ストローク：37.8mm×44.0mm
■最高出力：3.2kW(4.4PS／8,000rpm
■最大トルク：4.0N・m（0.41kgf・m）／6,000rpm
■トランスミッション：無段変速式（Vマチック）
■全長×全幅×全高： 1,695mm×625mm×1,000mm
■シート高：830mm
■ホイールベース：1,190mm
■乾燥重量：79kg
■タンク容量：4.8L
■タイヤサイズ：90/90-10 50J（フロント）
　　　　　　　　　　90/90-10 50J（リア）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

新車ラインアップ　詳細　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホンダ　トゥデイ
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　　　　　　　　ホンダ　トゥデイ


■エンジン型式：空冷4ストロークOHC単気筒
■総排気量：49cc
■ボア×ストローク：
■最高出力：3.0kW(4.1PS/8,250rpm)
■最大トルク：3.7N・m (0.38kgf・m）/7,500rpm
■トランスミッション：無段変速式（Vマチック）
■全長×全幅×全高： 1,695mm×630mm×1.030mm
■シート高：695mm
■ホイールベース：
■乾燥重量：79kg
■タンク容量：4.6L
■タイヤサイズ：80/100-10 46J（フロント）
　　　　　　　　　　80/100-10 46J（リア）